สนับสนุน / การซ่อมบำรุง

1. การหล่อลื่นห้องข้อเหวี่ยง: น้ำมันหล่อลื่น N68 ในห้องข้อเหวี่ยงต้องเปลี่ยนหลังจากใช้งานประมาณ 150 ชั่วโมง ควรคลายเกลียวปลั๊กน้ำมัน ควรระบายน้ำมัน ทำความสะอาดโพรงด้านใน แล้วเติมน้ำมันเครื่อง N68 ที่สะอาด หลังจากเปลี่ยนงานทั่วไปทุก ๆ หกเดือน อุณหภูมิห้องจะสูงขึ้นในฤดูร้อน และอุณหภูมิของน้ำมันไม่ควรเกิน 75 องศา ตรวจสอบระดับน้ำมันบ่อยๆ ไม่สูงหรือต่ำเกินไป

2. การหล่อลื่นลูกสูบ: ควรเปลี่ยนสระน้ำมันด้วยน้ำมัน N32 ทุกเดือนและเดือนกุมภาพันธ์ และจำเป็นที่จะต้องมีน้ำมันหล่อลื่น (N32) ในสระน้ำมันเพียงพออยู่เสมอ

3. ตรวจสอบการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนเคลื่อนไหวและตัวยึดต่างๆ เป็นประจำ หากพบว่าหลวม ให้ขันให้แน่นในเวลาที่เหมาะสม ก่อนสตาร์ทเครื่องทุกวัน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าสกรูป้องกันการล็อกที่หน้าปลายของตัวเลื่อนหลวมหรือไม่ และต้องขันให้แน่นในเวลาที่เหมาะสม ตรวจสอบระยะห่างตามแนวแกนของลูกสูบเป็นประจำ และปรับปลอกสกรูยึดในเวลาที่เหมาะสม หากพบว่าระยะห่างเพิ่มขึ้น

4. การปรับซีลลูกสูบ: อนุญาตให้หยดน้ำหยดลงที่ซีลลูกสูบได้ 1-2 หยดต่อนาที ซึ่งถือเป็นสถานการณ์ปกติ คลายน็อตล็อคก่อน ใช้ประแจพิเศษขันปลั๊กสกรูปลอกเหล็กให้แน่นพอดี แล้วจึงล็อกด้วยตัวล็อก หากพบว่ามีน้ำรั่วจำนวนมาก และไม่สามารถขันปลั๊กสกรูปลอกเหล็กให้แน่นได้อีกต่อไป จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลลูกสูบในตำแหน่งนี้

5. การเปลี่ยนซีลลูกสูบ
ดึงชุดหัวปั๊มแยกออก
ขันน็อตล็อค ปลั๊กสกรูปลอกเหล็ก ปลอกทองแดงนำร่อง แหวนปิดผนึกปะเก็น ปะเก็น และแหวนรองรับตามลำดับ ระวังอย่าให้รูด้านในของปลอกกระบอกสูบเกิดความเครียด
ตรวจสอบว่าพื้นผิวของลูกสูบมีรอยแปรงและทองแดงเหนียวหรือไม่ และจำเป็นต้องขัดด้วยทรายโลหะ อย่าติดตั้งลูกสูบที่มีพื้นผิวแปรง เนื่องจากจะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของปะเก็นอย่างแน่นอน ลูกสูบที่เสียหายอย่างรุนแรงสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะลูกสูบใหม่เท่านั้น
เมื่อทำการโหลดใหม่ ให้ใส่แหวนรองรับ ปะเก็น และปะเก็นเข้าไปในรูซับกระบอกสูบทีละอัน แล้ววางให้แบน (เคลือบด้วยเนยให้เรียบร้อย) ช่องว่างจะเหลื่อมกัน จากนั้นใส่ปลอกทองแดงนำทาง ปลอกเหล็กจะขัน (ขันได้เพียง 2 ซี่ก่อน) เคลือบพื้นผิวของลูกสูบด้วยเนย ยัดอย่างระมัดระวัง จากนั้นขันปลอกเหล็กให้แน่นตามความเหมาะสม และล็อคน็อตกลม หลังจากประกอบหัวปั๊มแยกชิ้นเข้าที่แล้ว ให้ดันเข้าไปในรูกล่อง แล้วขันน็อตเชื่อมต่อหัวปั๊มให้แน่น หลังจากเปลี่ยนเสร็จแล้ว ให้เริ่มโหลด ตรวจสอบว่าซีลลูกสูบดีหรือไม่ หากมีการรั่วไหลเพิ่มเติม คุณสามารถปรับใหม่ได้จนกว่าจะมีฟิล์มน้ำหรือรอยหยดบนพื้นผิวของลูกสูบ

6. การบำรุงรักษาวาล์วระบายแรงดัน
วาล์วระบายความดันไม่เพียงแต่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากเท่านั้น แต่ยังเสียหายได้ค่อนข้างง่ายด้วย เนื่องจากการฉีดน้ำแรงดันสูง ที่นั่งแกนวาล์วนำร่อง และที่นั่งวาล์วหลัก พื้นผิววาล์วจะตัดและเสียหายได้ง่าย เมื่อพบว่าไม่สามารถปรับแรงดันได้ ควรตรวจสอบพื้นผิววาล์วของวาล์วระบายความดัน และสามารถเปลี่ยนเฉพาะอุปกรณ์เสริมเท่านั้นหากได้รับความเสียหาย ควรขัดแกนวาล์วและที่นั่งวาล์วออกจากสาย Ver ล่วงหน้า ควรใส่ใจกับลำดับระหว่างการติดตั้ง และระวังอย่าพลาดแหวนปิดผนึก

7. ควรทำความสะอาดคราบตะกรันและสนิมบนผนังด้านในของถังน้ำ และควรทำความสะอาดและเปลี่ยนตัวกรองดูดบ่อยๆ